Refrigerant R134a

Durant molt de temps, el freó R 12 que conté clor (CCL2F2) ha estat l'únic refrigerant per a aparells d'aire condicionat d'automòbils. En els darrers anys, els científics han descobert que el clor de R 12 destruirà la capa d'ozó a 15 km-25km sobre la Terra, de manera que es pot irradiar més llum solar i energia ultraviolada. Per tant, la comunitat internacional va concloure l'Acord de Mont-real. al Canadà el setembre de 1987, que estipulava clarament que el termini per prohibir la R 12 era l'any 2000. La data de prohibició completa de la 12R es va avançar al 1995, i els països en desenvolupament podrien ajornar-la 10 anys.

El meu país va emetre un document l'any 1992 per estipular que totes les fàbriques d'automòbils substituiran gradualment el R 12 per un nou refrigerant R 134a en els aparells d'aire condicionat d'automòbils a partir del 1996, i no es permet l'ús de R 12 en els cotxes nous produïts l'any 2000. Per tant, els operadors d'automòbils i el personal de manteniment ha d'entendre i familiaritzar-se amb les característiques del nou refrigerant R134a per poder-lo utilitzar amb habilitat i correcció.

 

Propietats físiques del refrigerant R134a

Nom del producte refrigerant R134A:	Refrigerant tetrafluoroetan R134A
Propietats físiques dels productes refrigerants R134A:	pes molecular 102.03 punt d'ebullició, grau -26.1 grau de punt de congelació - Temperatura crítica, grau 101.1 pressió crítica, Mpa 4.07 densitat de líquid saturat 25 graus, (g/cm3) 1.207 Calor específica líquida 25 graus, [KJ/(Kg· grau)] 1.51 Solubilitat (en aigua, 25 graus) per cent 0.15 ODP 0.000 GWP 0.29 Densitat crítica, g/cm3 0.512 Potencial d'evaporació al punt d'ebullició, KJ/Kg 215.0
Especificacions d'embalatge de refrigerant R134A	Embalatge de llaunes de ferro d'un sol ús: 300 g/peça, 30 peces/cartró; Embalatge de cilindre d'acer d'un sol ús: 13,6 kg/ampolla; Embalatge de cilindre d'acer reutilitzable (necessitat de reciclar el cilindre d'embalatge): 400 kg/ampolla, 800 kg/ampolla.
Índex de qualitat del refrigerant R134A:	percentatge de puresa Major o igual a 99.9 Humitat, PPm Menor o igual a 0.0010 Acidesa, PPm Menor o igual a 0.00001 Residus d'evaporació, PPm Inferior o igual a 0.01 Exterior incolor, no ennuvolat olor sense olor
Ús de refrigerant R134A:	El refrigerant R134A es pot utilitzar com a refrigerant per substituir el R12.

 

1. Característiques principals del refrigerant R 134a

a. R 134a no conté àtoms de clor i no danya la capa d'ozó de l'atmosfera;

b. R 134a té un bon rendiment de seguretat (no inflamable, no explosiu, no tòxic, no irritant i no corrosiu);

c. El rendiment de transferència de calor de R 134a és relativament proper, de manera que la modificació del sistema de refrigeració és relativament fàcil.

d. El rendiment de transferència de calor de R 134a és millor que el de R 12, de manera que la quantitat de refrigerant es pot reduir molt.

 

2. La principal diferència entre el sistema de refrigeració R 134a i R12

a. El contenidor per emmagatzemar R 134a és blau clar, mentre que el contenidor per emmagatzemar R 12 és blanc.

b. La mànega de connexió del sistema de refrigeració R 134a està feta especialment de cautxú i niló i té la marca de la Society of Automotive Engineers (SAE # J2196); mentre que la mànega de connexió del sistema de refrigeració R12 s'utilitza habitualment amb tubs de goma normals.

c. Les canonades de connexió del sistema de refrigeració R 134a tenen marques de color (les canonades de baixa pressió són blaves amb ratlles negres, les canonades d'alta pressió són vermelles amb ratlles negres, les canonades normals són grogues amb ratlles negres), mentre que les canonades de connexió del sistema de refrigeració R 12 no tenen marques.

d. L'entrada de refrigerant R 134a utilitza un connector ràpid, mentre que el sistema de refrigeració R 12 utilitza una interfície roscada.

e. El sistema de refrigeració R 134a té una rosca d'1/2 polzada per a la junta que connecta la mànega i l'instrument, i la junta del port d'alta pressió és més gran que la del port de baixa pressió; mentre que la junta per al sistema de refrigeració R12 que connecta la mànega i l'instrument té una rosca de 7/16 polzades.

f. En comparació amb el sistema de refrigeració R12, el sistema de refrigeració R134a té una pressió i una temperatura més altes i requereix un ventilador de refrigeració més gran.

 

3. Precaucions d'ús i manteniment de R134a.

a. Els instruments, equips i eines de mesura utilitzats per a R 134a no es poden intercanviar amb els utilitzats per a R 12, perquè si es barreja R12 a R 134a, la superfície de compressió es farà malbé i també es pot danyar l'ús d'instruments i equips.

b. L'R 134a no es pot barrejar amb l'oli de màquina refrigerant R 12, perquè R 134a és incompatible amb l'oli de màquina de refrigeració del sistema de refrigeració R 12. El sistema de refrigeració R12 utilitza generalment olis de refrigeració domèstics núm. 18 i núm. 25 o olis de refrigeració SUNISO3GS, SUNISO4GS i SUNISO5GS produïts al Japó, mentre que el sistema R134a utilitza generalment polialquilenglicol sintètic, és a dir, oli PAG (polialoquilenglicol) o polièster. Oli (polièster). )Oli.

c. Utilitzeu ulleres i guants de seguretat quan reviseu i repareu el sistema de refrigeració. No deixeu que el refrigerant líquid toqui la pell, especialment les mans i els ulls, per evitar les congelacions.

d. Igual que l'oli PAG i R 134a, hi haurà dues capes de separació (separació de les dues) a la zona d'alta temperatura i la zona de baixa temperatura (figura 1). Per tant, en omplir R 134, cal posar-lo en un recipient ple d'aigua calenta. Calefacció, però la temperatura no ha de superar els 40 graus. Està absolutament prohibit utilitzar un dispositiu de calefacció com un bufador per escalfar, i intentar evitar la separació de les dues capes, per evitar efectes adversos sobre la pressió d'escapament i la refrigeració del compressor.

e. El sistema R 134a ha d'utilitzar anells i juntes especials. L'oli de refrigeració utilitzat farà que els anells de segellat i les juntes utilitzades al sistema R 12 facin escuma i fallin, donant lloc a fuites de refrigerant.

f. Quan ompliu R 134a, mantingueu el recipient que conté R 134a en posició vertical per assegurar-vos que R 134a entri al sistema en estat gasós, en cas contrari, R 134a podria entrar a la superfície de compressió en estat líquid i danyar el compressor. A més, l'operació d'ompliment s'ha de dur a terme en un lloc ventilat per evitar que l'operador s'asfixi a causa de l'oxigen del cilindre.

g. L'assecador d'emmagatzematge de líquids (o separador gas-líquid) s'ha de tancar i emmagatzemar, i la seva instal·lació ha de ser ràpida; en cas contrari, l'aire que entra a l'assecador d'emmagatzematge de líquids (o separador de gas-líquid) debilitarà la capacitat del dessecant per absorbir calor, o fins i tot fallarà.

 

Etiquetes populars: refrigerant r134a